怎么讓導盲犬安全地為殘疾人服務?昨日,政協委員田鳳霞拿親身經歷說事,建議公交服務窗口提升人性化服務,沈陽市市長陳海波答復:日后能解決。
去年11月4日,在導盲犬的引領下,沈陽市政協委員田鳳霞來到了松花江街站,準備搭乘公交車。
幾分鐘后,一輛公交車駛近,可當導盲犬引領田鳳霞上車時,公交車司機卻說,“狗不能上車。 ”“這是工作犬,它可以上車。 ”田鳳霞堅持上車。此時,司機再次強調:“狗不能上車。”田鳳霞還是找了個座位坐下,但兩人的言語爭執不斷。
自從去年4月底,導盲犬成為田鳳霞的“眼睛”后,生活中的矛盾就不斷,多次在公共場所受到人為的阻礙,尤其是在公交車上,這讓田鳳霞很苦惱。
在今年的政協聯組討論會上,田鳳霞提出了關于導盲犬是否可以上公交車、進入公共場所的問題。《遼寧省養犬管理規定》:養犬人不得攜犬乘坐除小型出租汽車以外的公共交通工具。而即將實行的《沈陽市養犬管理條例》中,規定導盲犬可以進入幼兒園、學校、醫院、少年兒童活動場所、公園、廣場、紀念性場所、飯店、商店、展覽館、影劇院等公共場所,對于導盲犬乘公交車卻無明確細則。
但在殘奧會前,北京公交集團出臺了《關于殘奧會期間公交服務工作的要求》,除了規定導盲犬可以上公交車外,還規定乘務員發現殘疾人乘客時,必須主動下車服務。按照相關規定,政府要為殘疾人搭乘公共交通工具提供便利。
田鳳霞表示,市民現在對導盲犬的作用不理解,她建議公交窗口服務單位,要提升人性化服務,讓導盲犬能平安地服務,同時也呼吁市民能理解殘疾人。
記者了解到,目前沈陽的導盲犬僅有兩只,對于視力殘疾人士幫助很大,一只導盲犬成本在20余萬元。
在聯組討論會現場,沈陽市市長陳海波對田鳳霞委員進行了答復,他表示,這種問題日后是可以解決的。